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法雷奥加速本土化：以“中国速度”推进技术落地与生态合作

网通社小助理 2026-04-27 18:10

2026年北京车展期间，法雷奥重申其品牌定位，致力于成为汽车行业关键参与者的战略合作伙伴，强调以“中国速度”交付前沿技术。当前中国汽车市场正从规模扩张转向技术爆发阶段，产品开发周期已由“以年计”压缩至“以月计”，对供应链敏捷性提出更高要求。 2025年，中国汽车产量达3400万辆，占全球三分之一；新能源汽车销量达1650万辆，占乘用车总销量的50%，其中纯电动车占比64%。同年，中国汽车出口量超700万辆，进一步巩固其全球出口地位。为匹配本土创新节奏，法雷奥大幅缩短开发周期。其五合一“深度集成”电力电子模块从2025年7月发布到2026年3月量产仅用8个月；新一代双逆变器方案已于2026年4月向两家中国头部主机厂投产。同时，法雷奥实现碳化硅（SiC）逆变器本土化生产，提升动力系统效率超5%。在电动化领域，法雷奥推出支持5C超快充的浸没式电池冷却方案，可在12分钟内将电量从20%充至80%；Predict4Range软件可提升续航里程最多24%。在智能驾驶方面，SCALA3EVO激光雷达每秒扫描环境25次、探测距离超200米；智能安全360（VSS360）系统新增高速领航辅助驾驶（NOA）功能，推动高阶智驾普及。法雷奥中国总裁周松表示，公司已从硬件供应商转型为提供解耦式软件架构的合作伙伴。目前，法雷奥通过专属软件事业部anSWer，在武汉、深圳和上海部署核心软件团队，全球约9000名软件工程师支撑其软件定义汽车战略。其先进域控制器可处理多达20个传感器数据，统一管理自动驾驶、热管理和照明等功能，并支持OTA升级。此外，法雷奥已获得多项4G与5G远程信息处理控制单元项目定点，以应对2027年7月实施的紧急呼叫新规。法雷奥同步布局人形机器人领域，计划2026年在南京设立“人形机器人训练中心”，采用视觉-语言-行动（VLA）模型训练机器人执行复杂物流任务。公司依托车载传感器量产经验（包括超20亿个超声波传感器及激光雷达、摄像头、毫米波雷达），向机器人市场输出高性能执行器、感知系统、热管理与电源管理等完整技术方案，并由全球200余名AI专家自主研发专用模型。在本土生态合作方面，法雷奥展示为小鹏P7开发的1570毫米贯穿式灯幕前照灯系统，并与光峰科技合作推出彩色超高清激光投影技术。同时，依托覆盖29个国家的全球网络，法雷奥为中国车企提供符合各地法规的一站式出海解决方案，实现“上车即合规”。其自动代客泊车技术将与宝马在中国首发，该技术已在全球超1500万辆车上搭载。自1994年进入中国市场以来，法雷奥持续深化本土化战略，通过加快创新节奏、强化软件能力、拓展机器人新赛道及支持中国品牌全球化，应对汽车产业从电动化向智能化转型的关键阶段。

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