阿波罗拟收购Forvia内饰业务,小米汽车计划2027年下半年进军欧洲
阿波罗全球管理于4月27日宣布,同意以18.2亿欧元的企业价值收购汽车零部件供应商Forvia的汽车内饰业务,交易预计于2026年下半年完成,尚需满足包括监管批准在内的条件。 小米集团在4月27日的投资者日上披露,小米汽车2026年目标为中国市场交付55万辆;计划于2027年下半年启动全球化,首站为欧洲市场,并于2028年上半年进入右舵车市场。 日产汽车公布数据显示,其2026年3月全球产量为257,432辆,同比增长5.4%;2025年4月至2026年3月累计产量为2,902,992辆,同比下降3.7%。同期全球销售额分别下降7%和4.2%;日本出口额在2026年3月同比下降12.4%,2025年4月至2026年3月累计下降12.9%。 零跑汽车CEO朱江明在2026北京车展期间表示,零跑A10和D19订单远超预期,公司对实现全年百万辆销量目标有信心。 江淮汽车与华为终端在北京签署《联合创新合作协议》,双方将在技术共研、产业链共融、品牌共塑等方面深化合作,推动尊界品牌发展。 广州小鹏汽车科技有限公司全资成立广州鹏研科技有限公司,注册资本6亿元人民币,经营范围涵盖智能机器人、可穿戴设备、虚拟现实设备、计算机软硬件及工业互联网数据服务等。 起亚方面表示,正在欧洲主动缩小与中国车企的价格差距,以应对市场竞争并扩大全球营收。 黑芝麻智能宣布加入理想星环OS开源生态,将基于其全系列芯片平台对星环OS进行适配与优化,并参与社区共建。 小马智行创始人彭军称,现行L3级自动驾驶难以真正实现,认为当前所谓L3多为L2的升级包装,并主张自动驾驶应简化为人负责与车负责两类责任形态。 截至2026年3月底,全国电动汽车充电基础设施总量达2148.1万个,同比增长46.9%;其中公共充电设施486.3万个,同比增长28.1%;私人充电设施1661.8万个,同比增长53.5%。 通用具身智能机器人公司无界动力完成天使++轮融资,资金将用于研发“原生世界模型+强化学习”技术范式下的通用具身大脑及相关基础设施。 2026年1-3月,全国进口汽车10万辆,同比增长3%,主要因2025年末基数较低;此前进口车已连续三年负增长。 星动纪元完成超2亿美元融资,由顺丰集团领投,多家财务及产业资本参与,融资额超出原定目标。 采埃孚集团任命彼得·霍得曼博士为集团首任首席技术官(CTO),统一全球技术管理至董事会层面,提升研发效率与客户对接精准度。
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