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全新奥迪RS6 Avant纽博格林测试撞墙,或改用V6混动系统
全新一代奥迪RS6Avant在德国纽博格林赛道进行最终路试时发生事故,车辆高速失控撞上轮胎防护墙,造成车身外观轻微损伤,但仍可低速驶离赛道。该车正处于研发末期调校阶段。 目前新车动力系统尚未最终确定。尽管传统上RS6搭载V8发动机,但此次测试车的声浪特征与现款RS5所用2.9升双涡轮增压V6发动机相似,缺乏V8特有的浑厚声线。考虑到欧洲日益严苛的排放法规,奥迪可能放弃V8,转而采用插电式混合动力系统。此举将导致整车重量显著增加,参考RS5Avant整备质量已达2370千克,尺寸更大的RS6预计更重。 奥迪计划在今年晚些时候同时推出RS6Avant旅行版及三厢版,后者为回归车型,取代不再推出的RS7Sportback。两款车型将对标宝马M5的相应版本。宝马M5虽同样采用插电混动,但仍保留V8布局。梅赛德斯-AMG则表示将继续坚持使用V8发动机,尽管当前无E63在售。 此外,奥迪今年产品线调整还包括:推出全新Q7和首款Q9,以纯电形式重启A2车型,并停产A1微型车与Q2小型SUV。
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杨志辉



