保时捷燃油版Macan将于2026年夏季停产,库存车或持续交付至2027年
保时捷计划于2026年夏季停止生产燃油版Macan车型。公司首席财务官约亨·布雷克纳表示,在停产前的最后一个月将尽可能提高产量,但实际限制因素主要来自供应商零部件供应,而非工厂产能。尽管生产将在今年夏天结束,部分市场仍可能继续交付燃油版Macan至2027年,不过此后销量将逐步下降,且客户将无法再按个人需求定制新车。 目前,纯电版Macan尚未完全接替燃油版的市场需求,尤其在美国市场表现承压。自2023年秋季美国取消7500美元联邦电动车补贴后,纯电Macan销量受到明显影响。2024年前三个月,纯电Macan全球销量为8079辆,而同期燃油版Macan销量达10130辆,后者已在欧洲停售。 保时捷承认此前对市场过渡节奏存在误判,并确认全新一代燃油及混动Macan已获批开发,将基于奥迪Q5平台打造,预计2028年发布。在此期间,经销商将依赖现有燃油版库存、纯电Macan及其他车型维持销售。
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