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小米新一代SU7首销期锁单超8万台,四天新增订单逾万
5月6日上午,小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体宣布,新一代SU7首销期锁单量已超过80000台。此前5月2日,雷军曾表示截至5月1日锁单量已超70000台,据此推算,过去四天新增订单超过10000台。 小米汽车于5月6日同步公布5月6日至5月31日期间的购车权益:标准版与Pro版可享价值4.2万元的购车权益,Max版为6.1万元;同时提供5年低息贷款方案,首付4.99万元起,月供低至3115元起。此外,部分车漆与内饰配置下架,轮毂选装条件亦有调整。 根据5月1日晚发布的“小米汽车答网友问(第239集)”,首销权益有效期截至5月5日24时,此前支付大定的用户可享更高权益:标准版/Pro版为4.4万元(含副驾零重力座椅、电动前备箱等),Max版为6.9万元(含超静谧座舱、碳纤维套件等)。 新一代SU7为小米汽车核心迭代产品,定位C级纯电轿车,于2026年3月春季新品发布会推出,起售价较老款上调4000元,分别为标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元。新车提供卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等车身颜色,并在设计、三电系统、底盘、智能化及安全方面全面升级。 全系搭载V6sPlus超级电机,Max版零百加速3.08秒,最高时速265km/h;CLTC续航分别为标准版720km、Pro版902km、Max版835km;全系支持快充及碳化硅高压平台,Max版最大充电倍率5.2C,10%至80%充电最快仅需12分钟。门把手采用三重安全冗余设计,符合2027年新国标安全要求。 小米SU7为小米首款量产车型,2024年3月28日上市,2026年2月下线最后一辆后正式停产,累计交付超38万辆。第二款车型YU7于2025年6月发布,提供三个版本,售价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。 截至2026年4月23日,小米汽车24个月累计交付超655000台,其中新一代SU7交付26000台,YU7上市10个月累计交付231000台。2026年4月单月交付超30000台,环比增加约10000台。小米集团2025年全年总收入达4573亿元,同比增长25.0%;智能电动汽车及AI等创新业务收入1061亿元,同比增长223.8%,首次突破千亿元。
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