极星2024年第一季度亏损扩大至3.83亿美元,受关税、价格压力及产品结构变化影响
极星2024年第一季度净亏损扩大至3.83亿美元,上年同期亏损为1.66亿美元。尽管该季度总销量同比增长7%,营收基本持平于6.33亿美元,但美国关税、价格压力以及产品结构变化抵消了销量增长带来的正面影响。售价较高的Polestar3销量占比仅为9%,而Polestar4占比达67%。欧洲市场贡献了78%的销量,成为主要销售区域。 美国加征的关税推高制造成本并压缩利润率,公司已开始提供折扣以吸引消费者。为控制开支,极星暂缓推出全新车型,优先更新现有产品,其中改款Polestar4预计今年晚些时候交付,Polestar2改款计划于2027年推出,下一款全新车型为紧凑型SUVPolestar7。 此外,销售佣金、一次性人事成本及营销支出增加也导致费用上升。近期,极星从吉利和银行获得贷款及股权融资,沃尔沃汽车将其持有的部分债务转为股权,并获批将绿色贸易融资额度增加5000万欧元。
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王颖萍


