中日车企在越南展开大规模促销竞争

网通社小助理 2026-05-11 15:40

2026年3月底至4月初，多家日系汽车品牌在越南启动降价促销。斯巴鲁对2024款森林人各版本提供总值2.78亿至3.08亿越南盾的优惠；丰田对Vios和YarisCross减免50%注册费，使落地价降低2300万至2700万越南盾，并对VelozCross等MPV车型提供100%注册费减免，叠加车险与贷款利息优惠后，客户最高可节省超1.1亿越南盾；本田对City、CR-V、BR-V、HR-V等车型推出50%注册费优惠；三菱向购买Xpander或XpanderCross的客户提供价值5300万至5700万越南盾的燃油券；铃木则提供最长6.5年的免费保养套餐。进入5月，促销力度进一步加大。三菱对Attrage、Triton等多数在售车型推出优惠，其中XpanderAT版最高让利8500万越南盾；雷克萨斯下调混合动力车型官方售价，LS500h降价3.6亿越南盾，LM500h六座版降价3.2亿越南盾。同期，中国品牌也加入促销行列。比亚迪于5月至6月底开展“金阳盛宴”活动，覆盖7款车型，最高提供100%前置注册费补贴。其中SEAL5混动轿车可享近7000万越南盾的注册费补贴；2026款海豚预计售价低于6亿越南盾，较老款6.59亿越南盾明显下调。吉利等品牌亦通过金融方案和赠品参与竞争。此轮促销背景为日系品牌在越南市场份额持续下滑。据越南汽车制造商协会（VAMA）数据，2025年越南本土品牌合计市占率达33.5%，首次超过日系品牌的32.9%；丰田2025年销量为71,954辆，市占率降至19.2%。2026年2月，VAMA成员企业销量环比下降48%，其中三菱、雷克萨斯、本田分别下滑60%、78%和61%。中国品牌加速进入加剧竞争。2026年1月，越南整车进口量同比增长110%，其中中国品牌占比44.3%；2025年全年，中国对越汽车出口额达16亿美元，同比增长76%，首次超越印尼和泰国，成为对越出口金额最高的国家。比亚迪、吉利、领克、奇瑞等在越推出多款电动及混动车型；商用车领域，中国卡车占比超58%，专用车达98%。越南本土车企VinFast亦快速崛起。2025年其本土交付量达175,099辆，连续15个月位居单一品牌销量榜首，主力车型VF3、VF5、VF6分别交付44,585辆、43,913辆和23,291辆；同年12月单月交付27,649辆，创越南汽车工业单月最高纪录。高油价与政策导向推动市场电动化转型。2026年3月，越南95号汽油价格升至每升33,840越南盾，较2月上涨68%；柴油价格翻倍。政府已将电池电动车免征注册税政策延续至2027年2月底，并对混合动力车型实施30%特别消费税减免。2026年2月，混合动力车型销量达1,119辆，环比增长23%，占VAMA成员总销量近6%，而两年前该比例不足2%；丰田HEV车型当月销量达709辆，为上月三倍。在此背景下，日系品牌通过促销稳定销量。2026年2月，丰田越南终端交付3,935辆，同比增长25%，其中混动车型贡献显著。但降价对品牌溢价及经销商利润的长期影响尚待观察。

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