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2026年二季度中国新能源车企集体上调售价或缩减优惠
2026年第二季度,中国新能源汽车市场出现价格调整趋势。据统计,已有15家主流车企陆续宣布上调部分车型售价或减少终端促销优惠,调价幅度在2000元至2万元之间,覆盖10万至30万元的主流价格区间。 此前两年,国内新能源汽车市场持续降价,部分车型售价低至6万元且续航超400公里。但过度价格竞争导致行业利润承压。2025年,约七成国内新能源车企处于亏损状态,头部企业平均净利润率约为4%;2026年前两个月,行业整体利润率进一步下滑至2.9%。汽车经销商处境更为严峻,2025年超过80%存在价格倒挂现象,其中逾半数倒挂幅度超过15%,全行业裸车销售毛利率为-21.5%,豪华品牌达-26.2%。 2026年2月12日,国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》,明确规范价格竞争行为,引导企业将重心转向技术研发、产品品质与售后服务。此后,多家车企响应政策,开始调整定价策略。 本轮涨价幅度相对温和,主要受芯片和内存等原材料成本上涨影响。但车企普遍谨慎控制涨幅,因中国消费者对价格高度敏感,提价可能影响销量。例如,蔚来4月销量环比下降约17.3%。 受价格上涨及购置税减半政策退坡影响,消费者购车成本有所上升:10万元以下车型增加支出约5000至1万元,10万至20万元车型多支出1.5万至2万元,20万至30万元车型则多支出2万至3万元。
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邹宇源



