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BBA在华4月销量集体下滑,电动转型滞后致市场份额萎缩
2024年4月,奔驰、宝马、奥迪在中国市场的销量均出现显著同比下滑。奔驰销量为3.2万辆,同比下降33.3%;宝马销量为3.4万辆,同比下降24.4%;奥迪销量为2.9万辆,同比下降25.6%。三品牌单月销量均未突破4万辆,旗下主力车型亦表现疲软:奔驰E级售出7450辆,宝马5系售出6622辆;SUV方面,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的销量均处于5000至8000辆区间。 为刺激销售,三品牌普遍采取降价促销策略,但收效有限,品牌溢价能力持续减弱。与此同时,经销商面临库存压力与价格倒挂问题,部分已转向代理国产高端新能源品牌。 销量下滑背后,反映出BBA在电动化转型上的滞后。在新能源汽车市场快速扩张的背景下,中国本土品牌凭借技术配置与性价比优势抢占份额,而BBA仍以燃油车型为主力,未能有效满足消费者尤其是年轻群体对智能化、电动化产品的需求,传统豪华标签吸引力下降。
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