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小米 SU7 推送 OTA 1.16 版本，新增语音控车、疲劳分心应急停车等多项功能

网通社小助理 2026-05-13 19:42

小米汽车于5月13日开始向第一代SU7车主陆续推送OTA1.16版本更新。此次升级旨在拉齐第一代SU7与新车型的功能体验，覆盖多个驾驶辅助、泊车、智能座舱及系统优化内容。新增功能包括：语音控车（Beta），支持通过语音控制车辆变道、调速、调距等操作，仅限SU7Pro/Max车型；收费站通行辅助（Beta），可辅助进入人工或ETC通道并在岗亭附近停车，驾驶员需全程保持关注；疲劳分心下的应急停车辅助，在触发三级警报且驾驶员未响应时自动开启双闪、鸣笛并减速停车，该功能仅限SU7标准版。泊车相关功能方面，新增寻位泊车对终点车位偏移方向的记忆功能、增强地图支持一键导航至电梯口或充电站，并优化了对植物、悬空管道、充电桩等障碍物的识别能力。同时提升车位到车位通勤场景、盲区速度控制、复杂场景理解及可泊入库位的提前显示。驾驶辅助方面，新增侧向避让辅助和前向防碰撞辅助（可识别纸箱、石头等异形障碍物），并优化紧急车道保持策略。此外，新增辅助驾驶学堂，提供行车与泊车实景教学课程。智能座舱方面，上线“小爱陪伴”功能，支持方言、角色音色、记忆对话，并可同步控制空调、导航、音乐等。超级小爱新增AI智控能力，可操作屏幕及第三方应用，支持AppleMusic、抖音、美团等十余款应用的语音控制。对话体验优化后可理解更自然口语化指令，并提升声纹识别与多模态问答能力。系统层面，新增车主管理模式，在车辆行驶达300km后自动启用，支持对动力响应、最高车速及高性能模式（如弹射、Boost、大师模式）进行权限管理，不同车型支持的模式略有差异。驾驶模式新增经济模式，M1模式更名为“经典”，部分车型增加晕车舒缓模式。能量回收强度新增“适中”挡位。导航方面，推出全域车道级导航Beta，覆盖全国101个城市，支持车道级定位与引导；优化熟路通勤学习、顺路搜索、拥堵路线推荐及播报模式。地图详情页新增导航按钮，目的地为短途或常用地点时可直接进入导航。其他更新包括：空调新增极速升/降温及ECO节能模式；行程小结在P挡解安全带时自动显示本次行驶数据；状态栏新增麦克风与车门锁快捷控制；桌面卡片编辑、音量调节、应用图标等交互体验优化；新增驻车空间放空模式，联动屏幕、氛围灯与音乐；小憩模式增加后排安全带或童锁状态下的安全确认提示。生态联动方面，新增闻献香氛系列三款香型；适配qborn儿童安全座椅Ultra，实现入座检测、遗忘提醒及通风加热联动；AppleCarPlay优化iOS多指触控支持；智能设备页面分区调整；胎压报警增加二级机制；E-call功能优化触发逻辑；SU7Max车型优化悬架自动升高逻辑，并将“电子稳定系统”更名为“脱困起步”，默认关闭。升级可通过车机或小米汽车APP进行，需确保电量高于20%、处于P挡驻车状态，过程约30分钟。部分功能依车型版本区分，部分硬件需单独购买。官方强调辅助驾驶仅为辅助功能，驾驶员须始终保持对车辆的主动控制。

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