德国汽车业预警:2035年前或流失22.5万岗位,多重压力加速产业转型
德国汽车工业协会于5月14日发布预警称,德国汽车工业正面临严重就业危机,预计到2035年将累计减少22.5万个就业岗位,相当于现有岗位的十分之一。自2019年以来,该行业已减少约10万个岗位,2025至2035年间预计将再减少12.5万个。受冲击最严重的是内燃机、变速箱等传统燃油车相关产业链,零部件供应商普遍面临订单减少甚至破产风险。 岗位流失主要源于三方面压力:一是电动化转型导致传统岗位被快速淘汰;二是德国本土营商环境持续承压,高税负、高能源价格、高劳动力成本及复杂的行政程序削弱了产业竞争力;三是国际竞争加剧,尤其中国品牌在欧洲及全球市场扩张,使德国车企在华市场份额和利润空间持续下滑。 为应对危机,大众、奔驰、宝马、博世、大陆等企业已启动裁员和业务调整计划。保时捷宣布关闭三家子公司,影响超500个岗位;大众计划削减300亿欧元投资、精简超三分之一车型,并将部分产能转移至海外。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示,若欧盟不调整碳排放政策、不提升德国本土产业竞争力,岗位流失速度将进一步加快。协会呼吁欧盟放宽2035年禁售燃油车规定,允许混合动力及使用可再生燃料的车型合规,并建议降低企业税负、简化行政审批,以遏制产业外迁趋势。
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