2026年多家新能源车企因成本上涨集中上调车型售价

网通社小助理 2026-05-15 13:17

2026年4月底至5月初，受碳酸锂、车规级存储芯片等原材料价格大幅上涨影响，比亚迪、特斯拉、小米、蔚来、长安启源、广汽埃安等超过15家新能源车企陆续宣布上调部分车型或选装配置的售价。比亚迪于4月28日宣布，旗下部分车型选装的“天神之眼B”辅助驾驶激光版价格由9900元上调至12000元，涨幅2100元，自5月1日起生效，4月30日前支付定金的订单不受影响。长安启源于4月30日宣布，5月7日后生产的启源Q07天枢智能激光版指导价上调3000元。广汽埃安同期宣布部分车型涨价3000至6000元。蔚来对2026款ES6、ET5等部分车型售价上调5000至10000元，并取消免费换电基础权益。特斯拉自5月1日起上调ModelY系列售价，长续航版上涨1.8万元，高性能版上涨2万元，同时收紧金融免息购车政策。小米SU7全系车型统一涨价4000元。此外，大众ID系列部分车型及丰田bZ4X也加入本轮涨价行列。小鹏汽车已释放二季度可能调价的信号，极氪、阿维塔等品牌则收缩了金融免息购车政策。哪吒、零跑等新势力品牌亦在酝酿价格调整。数据显示，2026年1至3月国内乘用车均价同比上升，新能源汽车价格上行趋势明显。本轮调价主要源于供应链成本压力：动力电池占整车成本30%至50%，碳酸锂价格上涨显著推高采购成本；车规级存储芯片出现结构性供需失衡，价格涨幅较大，进一步抬升智能化车型的单车成本；原油、橡胶等基础大宗商品价格亦同步走高。多重因素叠加，导致2026年中型智能化电动车成本较2025年增加4000至7000元，压缩车企利润空间。经历此前价格战后，汽车行业整体盈利水平下降，利润率接近盈亏平衡线。业内分析指出，高端新能源车企具备较强成本抗风险能力，而中低端品牌若大幅涨价可能面临用户流失风险，因此全行业普遍大幅涨价的可能性较低，当前多数车企处于试探性调价阶段。下半年市场价格走势将受原材料行情与市场竞争格局双重影响。

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