广汽埃安回应“网约车之王”标签并推进品牌转型

网通社小助理 2026-05-18 15:50

2024年5月17日，在广州举行的第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚就埃安被称作“网约车之王”作出回应。他表示，网约车作为生产资料，对车辆品质、可靠性、经济性及舒适性要求极高，司机每日用车时长可达十余小时，是对产品综合性能最严苛的用户群体之一。“网约车之王”的称号是对埃安产品力的一种验证。广汽埃安是广汽集团旗下独立运营的新能源汽车品牌，早期车型AIONS和AIONY因空间实用、续航可靠及价格优势，成为网约车市场的主力车型。据乘联会数据，2023年全国出租/网约车市场新车销量约85万辆，其中埃安贡献约22万辆，占该细分市场新增总量的25%，同时占埃安全年总销量的45%。然而，随着网约车市场趋于饱和，埃安销量自2024年起明显下滑。2024年全年销量为37.5万辆，同比下降21.9%；2025年进一步下滑至29.01万辆，同比降幅达22.62%。为摆脱“纯电=网约车”的单一认知，埃安自2024年起启动转型。2025年底推出首款增程式混动车型AIONi60，上市后月销量持续破万。2026年4月，埃安发布全新品牌主张“智悦生活|EasyLife”，启用新LOGO，品牌定位转向“时尚、智能、安心”，目标用户聚焦年轻家庭。同期推出的N60车型预售价11.58万元起，全系标配激光雷达与高阶智驾系统，预售8天盲订订单超5000份，其中35岁以下用户占比超70%。与此同时，广汽集团整体面临业绩压力。2025年财报显示，集团归属于上市公司股东的净利润为-87.84亿元，为上市以来首次年度亏损。旗下除广汽丰田微增外，埃安、广汽本田、广汽传祺均出现超20%的销量下滑。当前中国新能源汽车市场竞争激烈，10万至20万元主流价格区间内，比亚迪、吉利等企业正通过混动技术、高压快充、智能座舱等多维度展开竞争。冯兴亚指出，广汽当前改革重点之一是重新梳理各品牌定位，强调精准锁定目标人群，聚焦消费者关注的核心功能，以提升产品卖点与情绪价值。

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