特斯拉因无法兑现无监督FSD承诺被车主起诉并败诉

网通社小助理 2026-05-18 19:57

2021年8月，本·高伊瑟在得克萨斯州购买了一辆特斯拉Model3长续航版，并额外支付1万美元选装全自动驾驶（FSD）功能。购车时，特斯拉宣称其车辆配备的硬件未来可支持无需人为监督的全自动驾驶。然而，2025年1月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，2023年之前生产的、搭载旧版硬件的特斯拉车型若不进行大规模硬件升级，将无法支持无监督FSD功能。高伊瑟多次联系特斯拉未获回应，于2025年1月在得克萨斯州特拉维斯县小额索赔法院提起诉讼，指控特斯拉未能兑现FSD宣传承诺。2025年4月1日庭审当日，特斯拉未出庭，法院作出缺席判决，裁定特斯拉向高伊瑟赔偿10600美元，并承担72.88美元诉讼费。随后，特斯拉申请延长上诉期限，理由是未收到庭审通知且不知晓判决结果，但该申请被法官驳回。高伊瑟已致函特斯拉代理律师询问赔付安排，并表示如特斯拉拒不执行判决，将申请强制执行令，依法查封其门店资产用于抵偿。自2016年起，特斯拉在销售车辆时宣称所有车型均配备实现全自动驾驶所需的硬件。但截至2025年，2023年前购车的车主仅能使用需全程人工监督的基础版FSD系统。特斯拉目前计划为老车主提供两种方案：折价置换新车，或自费更换自动驾驶主板与摄像头，并将在部分城市设立改装点。此外，特斯拉计划于2025年6月向老款车型推送精简版最新FSD更新，但无监督FSD尚未对普通用户开放。高伊瑟称其FSD系统存在多项问题，包括在学区路段不减速、无故急停等，现已很少使用该功能。他表示，尽管对特斯拉失去信任，但仍认可Model3本身的驾驶体验。

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