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保时捷提交新型风冷发动机专利,拟用于现代高性能车型
保时捷已提交一项新专利,提出一种新型风冷发动机系统,有望将传统风冷技术应用于现代高性能车型。该设计将发动机封装于接近全封闭的壳体内,通过定向气流对发动机、散热器、涡轮及排气系统进行冷却,热空气最终统一从车尾排出。壳体外部设有大型散热鳍片,以提升散热效率并保留经典风冷车型的机械外观。系统还在尾部增设风扇,用于抽出封闭舱内的热空气。该方案旨在减少散热器数量,降低空间占用与管路复杂度,并减小车辆前部空气阻力。保时捷自1998年停产993世代后,便在996世代起全面转向水冷系统。
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