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保时捷申请新型风冷发动机系统专利,或用于未来高性能车型
保时捷提交了一项新型风冷发动机系统专利。该系统将发动机置于近似全封闭的壳体内,通过定向气流对发动机、散热器、涡轮及排气系统进行冷却,热空气统一从车尾排出。壳体外部设有大型散热鳍片以提升散热效率,并保留经典风冷车型的外观特征。系统在车尾额外配备风扇,用于抽出封闭舱内的热空气。该设计旨在减少散热器数量,降低空间占用与管路复杂度,同时减小车辆前部空气阻力。自1998年993世代停产、996世代起,保时捷已全面采用水冷系统,此次专利可能预示其未来车型技术路线的新方向。
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