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何小鹏称国内车企若沿用旧销售模式将面临换车意愿下降困境
5月21日上午,在小鹏GX上市发布会后的媒体交流中,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏表示,今年前四个月国内车市销量表现不佳,下半年市场走势难以判断,因行业数据存在交付与批售混淆等问题。他认为,若国内车企继续沿用传统卖车模式,将可能陷入类似手机行业的困境,导致用户换车意愿持续降低。 何小鹏指出,汽车行业的真正变革需在尺寸、配置、品质和颜值等方面做好基础,而关键飞跃在于实现L4级自动驾驶,将实际道路场景的里程覆盖率从50%提升至90%以上,使用户无需频繁操作方向盘。他预计这一阶段“很快会到来”。 关于Robotaxi,何小鹏持中性态度,短期谨慎、中长期乐观。他质疑当前部分L4公开数据的真实性,认为如Waymo等公司的测试多在受限、简单循环场景下进行,不代表真实复杂路况下的表现。真正的L4应能从封闭小范围扩展至开放大范围,覆盖公路、停车场、园区等全场景。 他判断,L4级自动驾驶更可能先在海外市场落地,未来一两年内难以快速普及,但无需等待十年。物理AI有望先在机器人领域取得突破,进而推动无人驾驶发展,因机器人对安全要求较低,而无人驾驶需极高可靠性,否则易引发事故。他强调,无人驾驶前景虽光明,但只有少数企业具备参与能力,短期内保持中性看法。
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