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特斯拉中国将FSD更名为“特斯拉辅助驾驶”并明确其L2级属性
5月24日,特斯拉中国将原名为FSD的功能正式更名为“特斯拉辅助驾驶”,相关页面已移除所有FSD标识及“自动驾驶”等表述,产品售价维持6.4万元不变。此次更名系因国内法规要求,L2级驾驶辅助系统不得使用易引发误解的“全自动”或“自动驾驶”等用语。官方强调该系统属于L2级辅助驾驶,驾驶员须全程监控、不可脱手。此前,该功能曾使用“FSD”“FSD智能辅助驾驶”“智能辅助驾驶”等名称。 同日,蔚来创始人李斌表示,汽车行业已从单点竞争进入体系竞争阶段,品牌价值影响力日益凸显,并判断新能源汽车正从“品牌混沌期”迈入“品牌澄清期”。 小鹏副总裁在社交媒体称,小鹏可能是唯一欢迎特斯拉FSD入华的车企。 广汽集团董事长冯兴亚指出,当前汽车行业处于“四期叠加”的深度变局中,包括产业深度转型、技术高速迭代、管理模式重塑与竞争格局重构,行业淘汰赛已开启。 吉利银河宣布星耀7MAX上市23小时内大定突破10000台(截至2026年5月23日0点),该系列售价10.88万–13.98万元,多款配置升级为MAX四驱版本。 追觅科技创始人俞浩透露,追觅汽车预计一年半左右实现量产,优先布局海外市场;已公布车型包括NebulaNext系列及一款采用对开门设计的旗舰SUV。 上汽集团宣布将于5月底达成累计产销量一亿辆,成为中国首家达成此规模的汽车集团。 岚图泰山X8大五座SUV上市,共5款配置,售价29.29万–37.99万元,6月20日前购车可享1万元现金补贴,起售价降至28.29万元;上市18小时大定达15000台,其中顶配Ultra+版占比超60%。 丰田汽车宣布将在台湾地区设立面向日本市场的乘用车生产线,自10月起将两款主力小型厢型车反向出口至日本。 零部件方面,布雷博与宁波华翔签署合资协议,共同推进Sensify™智能制动系统在中国落地;罗姆公司发布新型ESD保护二极管RESDxVx系列,适用于高速数据通信场景。 智元具身智能产业基地在成都郫都高新区启用,首批200台人形机器人下线,涵盖“远征”A3/A2和“灵犀”X2系列,基地年产能达数千台。 市场数据显示,5月国内新能源乘用车零售量预计达95万辆,环比增长12%,渗透率约62.5%,创历史新高;狭义乘用车整体零售约152万辆,环比增长近10%。 据Dataforce统计,4月中国电动车在欧洲销量占比首次超15%,其中比亚迪与奇瑞纯电车型销量同比翻倍,达3.8万辆;中国品牌正逼近欧洲整体汽车市场10%的份额。
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