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蔚来加速换电网络布局，明确短期不追求单站盈利
网通社小助理
2026-05-25 17:55
蔚来在2026年一季度实现连续第二个季度盈利，总营收达255.3亿元，同比增长112.2%，现金储备为482亿元。公司计划2026年新建超1000座换电站，年底总数突破4600座，并于三季度起大批量部署第五代换电站。 截至2026年初，蔚来换电站数量已超过3000座。目前高峰期单站日均换电40至45次，平峰期约30余次。第四代换电站最快换电时间为2分24秒。 面对换电业务何时独立盈利的问题，蔚来创始人李斌表示，短期内不以单站盈利为目标，将持续超前投入以加速网络建设。尽管换电业务本身尚未盈利，但包含换电站在内的整体服务与社区板块已实现盈利，通过服务生态对冲换电投入。 蔚来换电联盟目前已吸引长安、吉利、奇瑞、江淮、广汽、路特斯及中国一汽等7家车企加入，宁德时代亦参与投资。但除蔚来外，尚无联盟成员推出量产换电车型。 公司下一步需解决三个关键问题：一是4600座换电站的布局是否覆盖足够广泛的区域，尤其在三四线城市及县域；二是能否推动至少1至2家联盟伙伴在2026至2027年推出换电车型；三是第五代换电站能否在提升效率的同时显著降低成本，从而推动整体盈利拐点到来。
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邹宇源
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