欧洲车企与中国新能源企业深化合作以应对转型困境

网通社小助理 2026-05-26 13:18

2024年5月下旬，Stellantis集团与东风汽车集团签署非约束性谅解备忘录，计划在欧洲成立一家合资公司，股比为51%:49%，负责岚图品牌在欧洲市场的销售与分销。双方还探讨了在法国雷恩工厂本地化生产东风新能源车型的可能性。此外，Stellantis拟通过其在华合资公司神龙汽车，生产标致和Jeep车型并销往全球市场。 Stellantis此前已投资中国造车新势力零跑汽车，并共同成立零跑国际，负责零跑品牌海外业务，其中零跑B10车型将在西班牙工厂投产。其他欧洲汽车企业也在加强与中国产业链的合作：雷诺借助中国供应链与研发资源，提升电动化产品研发效率并降低成本；麦格纳位于奥地利的工厂已同步生产小鹏G9等中国品牌车型，其中国区总裁专注于支持中国车企拓展海外市场。当前，欧洲汽车产业整体面临严峻挑战。多家欧洲汽车集团预计2025年营收与利润将大幅下滑，其中Stellantis亏损创纪录，主因包括电动化转型迟缓及在中国市场失利。欧洲汽车供应商普遍利润率偏低，部分企业已陷入亏损。高企的人力与能源成本、软件人才短缺以及战略方向不清晰等因素持续削弱其全球竞争力。相比之下，中国汽车产业链具备高效制造能力、完善配套体系及在人工智能等领域的技术优势。对欧洲车企而言，与中国企业合作有助于加速电动化转型；对中国车企而言，进军欧洲市场是缓解国内竞争压力、获取更高回报的重要路径。当前合作模式已超越传统代工，向核心技术输出与本地化深度整合演进。中国车企通过合资、本地生产等方式扩大在欧规模，同时为当地创造就业与税收。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到