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菲律宾前四月汽车销量同比下降11.8%，电动车型表现分化

网通社小助理 2026-05-26 17:12

2026年前四个月，菲律宾汽车市场累计销量为132,867辆，较2025年同期的150,654辆下降11.8%。其中，第一季度销量同比下降9.8%，4月延续下滑趋势，导致整体降幅扩大。在整体市场承压背景下，电动化车型表现出现分化：插电式混合动力汽车（PHEV）销量大幅增长，混合动力汽车（HEV）保持稳健增长，而纯电动汽车（BEV）销量在4月有所放缓。吉利凭借新上市的EX5EM-i插混车型，4月销量达1,119辆，在所有品牌中排名第四。其中PHEV销量为493辆，高于排名第二的Jetour（387辆）；BEV销量为90辆，仅次于特斯拉（92辆），位列第二。年初至今，吉利累计销量排名第12位。传统头部车企格局基本稳定：丰田菲律宾以66,206辆销量位居第一，三菱汽车菲律宾以24,371辆排名第二，铃木、日产和福特分别以6,289辆、5,323辆和4,877辆位列第三至第五。除丰田外，其余四家同比销量均显著下滑。值得注意的是，比亚迪菲律宾因非菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）成员，其销量未纳入统计；曾为纯电销量领先品牌的VinFast在4月销量为零。 CAMPI主席何塞·玛丽亚·阿蒂恩萨表示，xEV（包括BEV、PHEV和HEV）普及主要得益于消费者对电动技术认知和接受度提升，叠加油价上涨影响，预计节能及电动车型需求将进一步增强，汽车行业将据此持续调整产品策略。

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