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2026年4月中国乘用车销量榜:燃油车自主主导,新能源多强竞逐
2026年4月,中国乘用车市场呈现燃油车以自主品牌为主导、新能源车型多元竞争的格局。 在燃油乘用车销量榜中,吉利缤越/缤越Pro以25,609辆位居第一;奇瑞瑞虎5X(23,322辆)、瑞虎7/7Plus(21,776辆)、欧萌达(20,077辆)和探索06(18,157辆)分列第二至第五位;捷途旅行者(15,182辆)、吉利博越L(14,293辆)、星越L(14,189辆)紧随其后。前十中仅日产轩逸(14,146辆)为合资品牌,红旗H5(14,093辆)位列第十。自主品牌占据前十中的九席,吉利与奇瑞合计包揽前八中的七席。 新能源乘用车方面,银河星愿以41,938辆登顶,特斯拉ModelY(41,352辆)居次席;比亚迪元(32,602辆)、Model3(27,335辆)、海鸥(27,204辆)、宋Pro(27,107辆)、小米SU7(26,826辆)、宋Plus(25,863辆)、海豚(21,930辆)和理想i6(21,024辆)依次位列第三至第十。比亚迪共有五款车型进入前十,覆盖多个细分市场;特斯拉两款车型稳居前列;小米SU7和理想i6分别代表新势力品牌跻身榜单。 整体来看,燃油车市场已由自主品牌主导,合资品牌份额持续收缩;新能源市场则形成自主品牌领跑、外资品牌保持竞争力、新势力加速突围的多元化竞争态势。
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