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本田因北美纯电项目巨亏157亿美元 转向混动与纯电兼容平台
本田因北美0系列纯电动车项目终止,造成约157亿美元(约合人民币超1100亿元)的投资损失。该项目原计划推出基于纯电专属平台的轿车与SUV,但受美国政策支持减弱、市场需求低于预期及产业链成本高企等因素影响,最终被放弃。本田承认纯电专属平台灵活性不足,在市场或政策变化时难以快速调整,易导致重大资产减值。 作为战略调整,本田将停止纯电专属平台开发,转而研发可同时兼容纯电与混合动力系统的新一代通用架构。该架构旨在实现生产、研发与供应链的高度共享,以降低单一技术路线带来的风险。新平台并非取代现有混动平台,而是作为高弹性补充路线。 根据规划,本田将在2029年前推出15款混动车型,采用独立混动专用平台;讴歌品牌将主推混动产品,面向高端市场;本田品牌则维持燃油与混动组合。尽管收缩纯电路线,本田仍预计2030年后纯电动车渗透率将加速提升,但认为在2020年代剩余时间内,混动车型需求将强于此前预期。
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