七大日系车企预计2026财年净利润较峰值减半,受美国关税及中东局势冲击
多家日系车企面临利润大幅下滑。预计到2026财年,包括丰田、本田、日产在内的七家日本主要汽车制造商的净利润总额将比2023财年的历史高点减少约50%。 具体来看,丰田2025财年销售额同比增长5.5%,但净利润同比下降19.2%,营业利润下降21.5%。本田则出现近70年来的首次年度营业亏损,亏损额达4143亿日元,并宣布取消原定2030年电动车销量占比20%及2040年全面电动化的目标。 业绩下滑的主要外部因素包括美伊冲突和美国加征的高额汽车关税。美伊紧张局势导致霍尔木兹海峡航运受阻,严重影响日本对中东的汽车出口。中东市场占日本汽车出口总量约14%,2024年4月日本对中东汽车出口同比降幅超过90%。丰田每年向中东出口50万至60万辆汽车,目前近半数业务受到影响,兰德酷路泽、普拉多等高利润车型出口受限。日产已计划将原定发往中东的约1400辆途乐转销美国以缓解库存积压。 美国对进口汽车征收的25%关税亦造成显著财务压力:丰田因此减少营业利润1.38万亿日元,相当于其全年营业利润的37%;本田受影响金额为3469亿日元;日产全年营业利润仅为580亿日元,其中因关税直接减少2860亿日元。 据野村综合研究所测算,若维持25%的汽车关税,将使日本GDP下降0.2%,几乎完全抵消该国2024年0.1%的实际经济增长。
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杜金翼