理想汽车2026年一季度营收230亿元、现金储备943亿元,完成纯电与增程双线布局
2026年第一季度,理想汽车实现营收230亿元,交付车辆9.5万辆,同比增长2.5%,位居20万元以上新能源汽车中国品牌销量首位。受产品结构变化、原材料价格上涨、车型换代及人工智能等研发投入影响,当季毛利率为7.9%。 报告期内,理想i6完成产能爬坡,月均销量超2万辆,推动公司实现纯电与增程双动力路线布局。截至一季度末,公司现金储备达943亿元,净现金833亿元,为L系列换代、纯电产品扩张及AI技术研发提供资金支持。 理想汽车在一季度主动停产即将换代的老款L系列车型,避免大幅降价清库存,以保护老车主权益和维持价格体系稳定。同时,针对2025年已下订但未能在2026年购置税政策调整前提车的用户,公司承担购置税差额,相关成本超5亿元。此外,在电池和芯片成本上涨背景下,未向用户转嫁成本。 全新理想L9已于5月开启交付,搭载自研第三代增程器、72.7度5C超充电池、马赫M100芯片及多项底盘新技术;其中Livis版本实现自研芯片、操作系统、大模型和线控底盘全栈量产落地,上市前两周大定超1万辆。全新理想L8计划于6月底上市,定位接近“五座版L9”,强调操控性。 截至4月底,理想超充站数量超过4077座,覆盖MEGA、i8、i6及新一代L系列等车型。公司预计二季度交付量为9.5万至10万辆,全年销量同比增长20%的目标不变。 研发方面,一季度研发投入27亿元,同比增长8.3%;2024年和2025年研发投入分别为111亿元和113亿元,2026年全年预算约120亿元,其中AI相关投入占比超50%。同期销售及管理费用同比下降19%。 公司正推进向具身智能企业转型,目标在2026年下半年使智能驾驶体验达到特斯拉FSDV14在美国的表现水平。
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