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中国产汽车4月在韩进口车注册量首次超越日本
网通社小助理
2026-06-02 13:03
2025年4月，韩国新注册的进口汽车中，中国产汽车以2023辆的注册量排名第三，首次超过日本产汽车的1974辆。这是韩国进口车市场有记录以来，中国品牌月度注册量首次高于日本品牌。 当月韩国进口新车总注册量为33993辆，其中欧洲产汽车以16800辆位居第一，美国产汽车以13600辆位列第二。中国仅靠比亚迪单一品牌即实现对日本三大品牌（雷克萨斯1079辆、丰田829辆、本田66辆）合计销量的超越。 数据显示，中国品牌电动车在韩国市场份额从2022年的4.7%升至2025年的33.9%；2025年第一季度销量同比增幅达286.1%。同期，本田在韩全年销量预计仅为1951辆，较其2008年约1.2万辆的峰值下降约84%。日产已于2020年退出韩国市场，本田亦宣布将于2025年内全面退出韩国汽车业务。 韩国进口车市场正加速电动化转型。2025年4月，进口纯电动车注册量达18319辆，占总量53.9%，首次过半；混动车占比37.6%，而燃油车（汽油与柴油）合计占比不足9%。韩国政府计划2026年投入9.36万亿韩元用于电动汽车补贴，同比增长20%。同时，国际油价上涨推高本地燃油价格，进一步推动消费者转向电动车。 在此背景下，中国车企凭借电动化技术优势和价格竞争力，在韩国市场的接受度逐步提升。尽管目前中国品牌与欧美头部进口品牌仍有较大差距，但此次超越被视为韩国进口车市场格局变化的重要节点。
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