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吉利李传海：中国汽车领跑后需以敢闯敢试精神应对无人区挑战

网通社小助理 2026-06-02 19:04

在第四届未来汽车先行者大会上，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海发表演讲指出，中国汽车产业已从追赶进入领跑阶段，但领跑意味着前方缺乏参照物和明确方向，此时最需要“敢闯敢试”的精神。李传海强调，中国汽车全球化不应依赖低价走量，而应以技术为根基、体系为基础、品牌为灵魂，实现从卖车到定义汽车未来的转变。他认为，真正考验在于能否在海外市场“站得住、融进去、扎下根”，并推动中国技术、标准和供应链能力融入全球汽车工业体系，成为不可替代的部分。针对当前产业发展，他提出四大课题：创新向上、智能向上、品牌向上、全球向上。在创新方面，吉利已从点状突破转向系统性发力，布局涵盖纯电、混动、增程、甲醇及充换电的多元能源生态，并设立2030实验室联合高校开展基础研究。在智能化领域，吉利自2021年起投入大模型与算力，通过与多家科技企业协同构建AI生态，推动超级Eva等产品落地，探索AI智能体驱动的主动服务模式。在品牌建设上，李传海认为高端化必须建立在安全、底盘、动力等专业基础能力之上。极氪品牌平均售价超30万元，部分车型成交均价达53万元，验证了技术极致化支撑品牌向上的路径可行。在全球化方面，吉利已在五大研发中心、16大试验基地基础上，与欧洲、东南亚、中东、拉美、东欧等地深度合作，推进本地化布局，并参与制定1125项国际标准，其中主导或参与发布593项。作为IATF首个拥有董事表决权的亚洲车企，吉利致力于将全球资源整合为自身能力，服务全球用户。李传海总结称，中国汽车正走在没有参照物的路上，关键是在“无人区”中找准方向、保持定力，坚持“拾级而上”的长期主义精神，通过扎实技术、开放态度和务实行动，助力中国汽车在全球立得住、受尊重，最终实现汽车强国目标。

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