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2026年1-4月中国乘用车及新能源车出口目的地分布：巴西跃居首位，欧洲多国进入新能源前十

网通社小助理 2026-06-04 13:25

2026年1-4月，中国乘用车出口总量持续增长，出口目的地格局发生显著变化。巴西以285,960辆的出口量、同比增长226.1%的成绩，首次超越俄罗斯，成为中国乘用车第一大出口市场。俄罗斯以261,405辆、同比增长107.3%位居第二；英国以150,979辆、同比增长99.3%位列第三。其他主要出口目的国包括比利时（130,277辆，+40.3%）、阿联酋（113,103辆，-13.2%）、澳大利亚（108,343辆，+48.7%）、意大利（92,457辆，+121.2%）、墨西哥（78,983辆，-46.6%）、西班牙（71,348辆，+49.8%）和马来西亚（60,393辆，+27.5%）。同期，中国新能源乘用车出口表现更为强劲，巴西同样位居榜首，出口量达218,096辆，同比增长220.9%。比利时（125,990辆，+41.7%）和英国（105,094辆，+108.3%）分列第二、三位。德国（53,776辆，+295.0%）、意大利（52,590辆，+460.7%）、澳大利亚（68,969辆，+115.7%）、韩国（47,815辆，+282.5%）、阿联酋（50,199辆，+78.2%）、西班牙（43,269辆，+80.6%）和泰国（37,057辆，+18.4%）进入前十。从区域看，欧洲市场在中国新能源车出口中占据重要地位，前十中有五个国家来自欧洲。亚太地区中，澳大利亚、韩国和泰国均实现不同程度增长。中东市场中，阿联酋保持较快增速。拉美市场呈现分化，巴西大幅增长，而墨西哥出口量显著下滑。整体上，中国乘用车及新能源车出口正由单一市场依赖转向多区域协同发展。

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