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我国乘用车12年增重近400公斤，新能源车“减重”成趋势
网通社小助理
2026-06-07 09:06
数据显示，2024年我国乘用车平均整备质量为1704公斤，较2012年增加近400公斤。2000年前后，家用新能源汽车车宽普遍约为1.7米，到2015年已增至1.8米。近年来，部分家用车整备质量接近2吨，引发公众关注。 有车企工程师指出，新能源汽车车身每增加10毫米宽度，可多容纳约0.8度电。专家表示，车辆增重原因多样，部分车企以高续航里程为卖点，需搭载重量达七八百公斤的大容量电池包；此外，一些车型通过增加如车载马桶等配置以提升产品差异化。 自2024年1月1日起，一项针对电动汽车的强制性能耗国家标准正式实施。新车型若能耗不达标，将无法通过工信部备案，不得生产、销售或上牌。该政策旨在引导车企控制车辆尺寸与重量，遏制新能源汽车持续“增肥”的趋势。
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