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沃尔沃汽车金融(中国)获批解散,汽车金融行业加速洗牌
国家金融监督管理总局近日批复同意解散沃尔沃汽车金融(中国)有限公司。该公司成立于2006年,由沃尔沃集团全资控股,主要开展购车贷款等汽车金融业务。尽管在2024年完成增资,但两年后仍被终止金融牌照,成为国内第二家退出市场的持牌汽车金融公司。目前,全国持牌汽车金融公司数量已减少至23家。 据中国银行业协会报告,汽车金融公司行业自2022年起资产规模持续负增长,2024年下滑幅度达历史最高水平;2025年虽恢复正增长,但总资产未重回万亿元以上。2024年行业数据显示,零售融资车辆数量、贷款余额及整体金融渗透率均出现下降,其中新能源汽车金融渗透率降幅尤为明显。2025年至少有16家汽车金融公司净利润下滑,部分头部企业也出现业绩大幅回落。 当前,行业面临三重压力:一是汽车市场价格战导致新车价格体系紊乱,压缩金融业务利润空间;二是新能源汽车转型冲击传统经销与金融模式,直营销售绕过传统汽车金融公司;三是商业银行加速布局汽车金融领域,挤压其息差收益。 尽管如此,行业基础资产质量总体稳健,不良贷款率低于商业银行平均水平,资本充足率和流动性比率保持良好。行业竞争正从依赖牌照优势转向综合服务能力比拼。未来发展方向包括拓展二手车、网约车等新场景,由品牌专属服务向平台化运营转型,加强二手车金融与后市场服务布局,并推进数字化以提升风控能力和降低运营成本。同时,重资产模式逐步向联合贷款等轻资本模式转变。 整体来看,汽车金融行业将呈现K型分化格局,具备转型能力的企业有望在洗牌中生存并壮大。
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