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2025年汽车金融公司资产规模回升但净利润普遍下滑
截至2025年末,全国24家汽车金融公司资产总额达9144.48亿元,同比增长6.94%,其中23家公司资产规模止跌回升。新能源汽车和二手车贷款持续增长,零售融资与库存融资余额保持较高水平,行业累计服务零售客户超过4500万户。 然而,行业整体净利润大幅下滑。在有可比数据的19家公司中,2025年合计净利润同比下降33.9%,仅少数公司实现正增长,部分企业净利润降幅超过50%。 资产增长与利润下滑并存的主要原因包括:主机厂将降价压力转嫁给金融公司,导致息差收益率下降;银行消费贷业务下沉加剧竞争,迫使汽车金融公司降低贷款利率;新能源车“低首付、高风险”模式推高运营成本;经销商渠道亏损增加,库存融资风险上升;以及新规实施带来的资本合规压力。 行业格局同步发生显著变化。奇瑞徽银汽车金融和吉致汽车金融资产规模先后超过梅赛德斯-奔驰汽车金融,奇瑞徽银跃居行业首位。上汽通用汽车金融和梅赛德斯-奔驰汽车金融资产规模则出现缩水。这一变动与国内汽车产业格局重塑密切相关:自主品牌汽车金融公司因电动化转型较快、新能源渗透率高、数字化生态完善,承接了更多优质资产,并通过出海拓展新增长空间;而合资或外资背景的汽车金融公司受电动化转型滞后影响,难以进入增量市场,且缺乏外部增长对冲风险。
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