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新能源车尺寸与重量持续增长，加剧停车难问题
网通社小助理
2026-06-08 14:54
近年来，新能源乘用车车身尺寸和整备质量显著增加。2000年前后家用车平均车宽约为1.7米，2015年增至1.8米，当前热销的中大型新能源SUV和MPV车宽普遍接近或超过2米。2021至2026年，新能源乘用车平均整备质量由1.65吨上升至约1.95吨，增幅达18.2%；2024年全国乘用车新车平均整备质量为1704公斤，较2012年增加近400公斤。 现行国家标准规定车位宽度为2.4米，该标准于2015年12月制定。目前部分新能源车型车宽接近2.3米，在标准车位内两侧仅余约5厘米空间，导致停车困难、车门难以开启。立体车库情况更为严峻，其常见限值为长4.8米、宽1.9米、限重2吨，多数大尺寸新能源SUV无法满足要求，致使部分立体车位长期闲置。 据车企工程师介绍，车身每加宽10毫米可多容纳约0.8度电，但车辆“增胖”还受到长续航需求、大容量电池包及豪华配置等因素推动。2026年起实施的购置税优惠政策设定了技术门槛：整备质量超过2710公斤的纯电动车型，若要享受购置税减半，其CLTC工况下百公里电耗不得超过19.1度。
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