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理想汽车2026年产品节奏放缓，聚焦具身智能技术研发
网通社小助理
2026-06-11 07:30
2026年上半年，多家中国新能源车企密集发布新车或新品牌，而理想汽车未举行大型新车发布会，也较少参与行业营销话题。同期，理想汽车5月交付量为33,350辆，全新理想L9于5月15日上市并开启交付，其Livis版本上市两周大定订单超1万台；纯电SUVi6已连续三个月交付量突破2万辆。 理想汽车的产品更新计划显示，全新L8将于6月底推出，标志着L系列全系换代启动；纯电旗舰SUVi9预计于2026年下半年上市。公司整体节奏呈现“上半年蓄力、下半年密集发布”的特征。 2026年初，理想汽车将企业愿景升级为“成为全球领先的具身智能企业”，战略重心转向AI与具身智能技术。创始人李想在5月参与的一场访谈中表示，自动驾驶分为三个阶段：辅助驾驶（2018–2023年）、L3自动驾驶（当前至2028年）、L4无人驾驶（2028–2033年），并指出2026年是AI头部公司入局具身智能的“最后窗口期”。 技术研发方面，理想汽车在CVPR2026会议上共有12篇论文入选，覆盖多模态感知、端到端规划、世界模型等方向。截至2026年一季度末，公司已连续五个季度研发投入约30亿元，2025年全年研发费用达113亿元。近五年，理想在CVPR、ICCV、ECCV等顶级会议和期刊发表相关论文近百篇。 公司计划于6月15日举办LivisDay软件与人工智能发布会，进一步阐述其在具身智能领域的技术路径与发展方向。目前，理想已将研发体系重组为人形机器人、软件本体和基座模型三大平行团队，推动从传统汽车制造商向具身智能企业的转型。
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