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小米YU7全系标配三重冗余车门把手及统一安全配置，YU7 GT实测续航达663.7km

网通社小助理 2026-06-11 23:36

小米汽车公布YU7GT从上海至千岛湖的续航测试结果：全程503.7公里，结束时剩余电量23%。按平均电耗14.9kWh/100km计算，表显电量归零前还可行驶约160公里，满电总续航约663.7公里，CLTC续航达成率为94.1%。测试包含346.4公里高速路段（均速95km/h，最高120km/h）和157.3公里环湖及城市路段（均速47km/h，电耗11.4kWh/100km），全程平均车速72km/h。为兼顾“千匹马力”与长续航，YU7GT在三电系统、热管理、轮胎及低摩擦设计等方面进行优化。前电机配备智能脱开机构，在经济模式下可解耦以减少拖拽损耗，由后轴小米超级电机V8sEVO驱动。该电机采用自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%，并使用0.15mm薄型硅钢片，效率达98.38%。热管理系统精细化控制空调能耗，并配备21英寸低风阻轮毂、长续航轮胎及低拖滞制动卡钳以降低阻力。小米YU7全系车型安全配置一致，无高低配差异。被动安全方面，采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比90.2%，配备2200MPa超强钢用于内嵌式防滚架和四门防撞梁。主动安全方面，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力的英伟达Thor芯片，提供25项辅助功能，包括AEB、AES、MAI、LCP等。电池安全方面，全系标配1500MPa防刮底横梁和电池防弹涂层；磷酸铁锂电池通过等效40万公里老化后的高温、满电、无水冷多电芯针刺试验，未发生热蔓延、起火或爆炸。此外，YU7全系配备三重冗余车门把手，内置机械拉线结构及门锁独立备用电源，即使高压电池与小电池断电，仍可通过中控解锁或机械方式开启车门。

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