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保时捷改款Panamera测试车曝光，内饰或取消实体按键并推混动GTS版本

网通社小助理 2026-06-14 10:45

保时捷正在对改款Panamera进行测试，最新路试车辆现身纽博格林赛道。外观方面，新车延续此前在斯堪的纳维亚地区测试时的设计特征，包括新造型大灯、改进的前保险杠及更新的驾驶辅助雷达组件，整体伪装样式与早期测试车一致。内饰部分出现显著变化。现款Panamera中控台上用于控制空调系统的实体拨杆可能被取消，取而代之的是一块新增的触控屏幕。结合已有的仪表盘、中控娱乐屏以及可选装的副驾屏幕（位于手套箱上方），改款后车内屏幕总数或将达四块。值得注意的是，新车中控屏上方未设空调出风口，表明出风口仍将保留在现款位置——即中控屏下方，这说明其内饰布局并非直接沿用全新纯电卡宴的设计。测试现场共发现两台插电混动版本Panamera，均在车身左侧设有充电口。其中一台配备方形排气尾喉，推测为TurboE-Hybrid或TurboSE-Hybrid车型；另一台采用四出圆形排气管，目前仅Panamera4SE-Hybrid使用此类设计。但该车前保险杠造型、日间行车灯布局及车尾疑似扩散器区域被遮挡等细节，暗示其可能为GTS版本。现款GTS搭载纯燃油V8发动机，若此推测成立，则意味着GTS或将首次引入插电混动系统。动力方面，现款Panamera提供多种配置：入门版为348马力（353PS）的涡轮增压V6发动机；GTS搭载493马力（500PS）的V8发动机；插电混动车型包括463马力（468PS）的Panamera4E-Hybrid和771马力（782PS）的TurboSE-Hybrid。官方尚未公布改款车型的动力调整计划，相关推测基于当前测试车特征得出。价格方面，现款Panamera起售价约为11.3万美元（约合76.6万元人民币），顶配高性能版超过24万美元（约合162.8万元人民币）。预计改款后入门版售价将接近12万美元（约合81.4万元人民币）。

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