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传统4S店陷入经营困境:底薪低至800元,七成销售人员转投新能源车企

网通社小助理 2026-06-14 14:07

近期,传统燃油车4S店行业面临严峻挑战,一线销售人员收入大幅下滑。有浙江销售人员的工资条显示,其1月收入为2.6万元,2月降至1.7万元,3月仅剩700元。1月高收入源于前一年12月售出30台车并完成31台交付,其中5台库存车带来额外奖励;而3月受车市整体低迷影响,收入骤降。部分门店销售岗位底薪仅为800元,甚至出现售车后需倒贴公司的情况。 收入锐减引发大规模人才流失。近五年,国内百强汽车经销商集团员工总数减少约11万人,一线销售人员离职率接近70%,售后技师流失率超过50%。多数销售人员转向新能源车企,因其提供更高底薪、透明销售流程及更完善的提成机制;部分售后技师选择自主创业开设维修门店;另有年龄较大、难以适应新环境的从业者陷入待业状态。 人员动荡背后是传统4S店模式的系统性危机。目前超过80%的燃油车型存在价格倒挂,卖车普遍亏损;售后客户持续流失,金融、保险等附加业务利润缩水;主机厂返利政策日趋严苛。尽管经销商积极布局新能源业务,但该板块尚未实现盈利。叠加主机厂持续压库与整体车市销量下滑,门店经营压力不断加剧。多地传统燃油车4S店陆续关停,而新能源品牌门店持续扩张,传统渠道正处于深度调整期。

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