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地平线余凯:智能汽车产业进入兑现期,推舱驾一体芯片“星空”
在2026年6月13日举行的中国汽车重庆论坛上,地平线创始人兼CEO余凯表示,智能汽车产业已从“造梦期”进入“兑现期”和“交卷期”。他指出,资本市场当前更关注企业的收入增长、毛利率、市场竞争力和成本等实际指标,而非未来愿景,企业应聚焦自身创造的实际价值。 余凯回顾地平线发展历程称,公司采取“农村包围城市”策略,从征程2、征程3等中小算力芯片起步,逐步拓展至大算力市场。为应对大算力芯片软件生态薄弱的问题,地平线推出量产的端到端辅助驾驶系统HSD,并构建国产芯片生态。目前,地平线业务已覆盖智驾芯片、智驾软件、座舱芯片及座舱操作系统,定位为中国整车全品类智能计算方案的赋能者。 产品方面,地平线发布舱驾一体芯片“星空”,将驾驶域与座舱域控制器整合,可节省约20GB内存,帮助车企降低单车成本2000至4000元。“星空”采用5nm车规制程,旗舰型号星空6P的BPU算力达650TOPS,预计于2026年第三季度量产上车。 关于产业协同,余凯认为主机厂自研是阶段性现象,随着专业供应商成熟,未来约80%的业务将回归专业化分工合作。地平线将持续与车企及生态伙伴协作,共同应对行业挑战。
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