理想汽车向三名高管授出3500万份购股权,行权条件与公司市值挂钩
2024年6月16日,理想汽车发布公告称,已于2026年6月15日根据2020年购股权计划,向两名董事李铁、马东辉及高级管理层成员谢炎授出合计3500万份购股权,对应1750万份美国存托股份(ADS),相当于3500万股A类普通股,占公司已发行股份总数约1.62%。其中,李铁、马东辉、谢炎分别获授1000万、1500万和1000万份购股权。 同日,公司亦根据2019年计划向董事马东辉及99名雇员授出555.72万份受限制股份单位(RSU),代表同等数量的A类普通股,占已发行股份约0.26%。其中马东辉获授150万份RSU,其余员工共获授405.72万份。 按授出日A类普通股市价56.85港元/股计算,上述购股权对应股份总值约19.90亿港元,加上RSU部分,两项合计价值约23.06亿港元。马东辉个人所获权益价值约9.38亿港元。 该批购股权行权价格为每股ADS14.38美元(约合97.22元人民币),全部行权需支付约2.5165亿美元。购股权并非按时间自动归属,而是与公司港股市值挂钩:当市值达2000亿港元时可解锁20%,此后每增加2000亿港元解锁20%,直至市值达到1万亿港元方可全部行权。截至2024年6月16日港股收盘,理想汽车股价为56.00港元/股,市值约1148亿港元。 公告指出,此次调整旨在将核心管理层的长期激励与股东利益及公司长期表现更紧密绑定,由原固定时间归属模式转向基于业绩目标的激励结构。 公开履历显示,李铁自2016年7月起任理想汽车CFO,曾主导公司A轮融资及美股上市;马东辉自2015年9月加入公司,现任执行董事兼总裁;谢炎自2022年起担任CTO,此前曾在华为、阿里巴巴及英特尔任职。 2024年以来,理想汽车多名中高层管理人员离职创业,包括前基座模型负责人陈伟、前智驾负责人郎咸朋、前芯片部门SoC负责人秦东等。部分离职高管已创立具身智能领域企业,如至简动力、无界动力及斜跃智能。
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