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保时捷计划至2029年裁员3900人并调整产能以应对盈利压力
保时捷计划至2029年裁减约3900个岗位,并将在2024年7月工厂夏季停产前与员工代表就新一轮成本削减措施达成协议。此举源于美国关税政策、欧洲市场竞争加剧等多重压力,公司自2023年起已启动节流谈判。在2023年被剔除出德国DAX蓝筹股指后,保时捷首席执行官承诺改善盈利表现。 此次降本计划将叠加此前已定方案,同步调整产能规划,2024年整车产量将低于2023年约28万辆的销量水平。尽管产销规模收缩,公司仍致力于维持盈利,并计划深化与同属大众集团的奥迪品牌合作以达成目标。入门级718车系产品线将继续保留,以吸引新客户。 受汽车市场格局剧变影响,保时捷2023年全球交付量出现自2009年以来最大跌幅,并四次下调全年业绩预期。该品牌曾是大众集团的核心利润来源,目前正面临严峻的经营挑战。
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