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欧盟通过汽车全生命周期循环新规
欧洲议会近日表决通过一项覆盖汽车全生命周期的循环法规,该法案由欧洲议会与欧盟理事会于2025年末达成最终文本,以437票赞成、112票反对、20票弃权获得通过。根据规定,所有新车在设计阶段须确保大量零部件易于拆卸和回收。 新规对塑料材料设定明确回收目标:法规生效6年内,新车中再生塑料占比不得低于15%;10年内提升至25%,其中至少20%须来自报废汽车或旧零部件回收物料(即“闭环循环”)。欧盟委员会后续将基于可行性研究,针对再生钢材、铝、镁及关键矿产等材料制定相应回收使用目标。 在二手车交易方面,企业商家出售车辆时必须提供鉴定报告,证明车辆非报废车,或出示有效年检合格证明。个人间私下交易仅在两种情况下需提供上述文件:车辆被认定为全损车,或交易全程通过线上平台完成。 法规生效三年后,汽车制造商须全面履行生产者延伸责任,承担欧盟境内报废车辆的全部回收与处置成本。此外,法规生效五年后,禁止出口不具备上路资质的报废车辆,以防止境外非法拆解和违规处置。 该法案尚需欧盟理事会正式批准,随后生效,并在生效满24个月后全面实施。
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