6月乘用车零售预计165万辆,新能源渗透率达63.6%、燃油车持续萎缩
6月狭义乘用车零售销量预计约为165万辆,环比增长9.3%。其中新能源车零售量预计为105万辆左右,环比增长10.5%,渗透率约63.6%。 从周度走势看,6月第一周日均零售3.3万辆;第二周“618”促销启动后升至4.4万辆;第三周受端午假期影响,仅有四个工作日,日均零售约5.7万辆;第四周(6月22日至30日)为完整工作周,叠加厂商半年度冲量,日均零售预计达8.3万辆。 新能源市场表现强劲,5月零售量已达95万辆,渗透率62.9%。政策层面的以旧换新措施有效激发置换需求,二季度多款新车上市带动订单增长,自主品牌在主流价格带形成竞争优势。同时,高油价强化了燃油车使用成本劣势,消费者购车偏好加速向新能源转移。 相比之下,燃油车市场持续承压。5月燃油车零售56万辆,同比下降38.5%,占乘用车整体减量的82%。6月虽有“端午”和“618”促销窗口,但需求未现实质性回暖,主要依赖大幅优惠换取边际销量。经销商库存压力集中在燃油车渠道,5月汽车经销商综合库存系数为1.63,同比上升18.1%。 销量结构变化显著:5月乘用车零售销量前十车型全部为新能源车,合资燃油车已退出榜单前列。这一趋势反映燃油车市场份额收缩并非短期波动,而是长期结构性转变。
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