磷酸铁锂价格翻倍推高新能源车成本，行业进入洗牌阶段

网通社小助理 2026-06-22 17:32

近期，磷酸铁锂价格大幅上涨，带动新能源汽车购车成本上升。一年前每吨价格约1.1万元的磷酸铁锂，目前已涨至2.5万元，涨幅超过120%，且供应紧张。该材料是磷酸铁锂电池的核心原料，而后者在国内动力电池装车量中占比超过80%。新能源汽车市场渗透率已超60%，叠加储能产品出口旺盛，下游需求持续高企。磷酸铁锂生产主要依赖磷酸铁和碳酸锂。其中，磷酸铁价格由年初的每吨1.1万元左右上涨至1.5万元，涨幅约50%；其上游原料硫磺受中东地缘局势影响，价格从2月底的每吨3783元飙升至6月中旬的10114元，涨幅达167%。由于磷酸铁锂占电池成本的40%至60%，其价格翻倍将导致每度电的电池成本增加50至60元。以搭载60度电池的车型为例，电池成本增加约3000元；100度电车型则增加5000至6000元。电池通常占整车成本的30%至50%，车企难以完全吸收这部分成本压力。今年一季度，国内乘用车均价同比上涨，新能源车型涨幅尤为明显，部分品牌已公开调价，另有通过减少优惠等方式实施“隐性涨价”。此轮涨价亦带来行业结构性变化。过去三年磷酸铁锂价格曾暴跌80%，导致多数厂商长期亏损、研发投入受限。当前价格回升被视为向合理利润水平回归。头部企业凭借规模与客户优势维持稳定供应，而二线厂商面临淘汰风险，行业加速洗牌。短期内，受新能源车渗透率持续提升及硫磺供应受限影响，磷酸铁锂价格难以下行。中长期走势将取决于中东硫磺供应恢复情况、新增产能释放节奏以及替代材料产业化进展。对消费者而言，新能源车低价时代结束，购车成本上升；但车企间激烈竞争限制了大幅涨价空间，未来行业将更聚焦技术、效率与成本控制能力。

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