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保时捷计划削减产能聚焦利润,多款车型前景待定
为应对市场需求疲软,保时捷计划削减产能,使生产规模更贴近实际需求。公司首席执行官迈克尔·莱特斯表示,即使销量下降,保时捷仍有望实现更高利润,未来将重点提升现有及未来车型的利润率。 此前规划的大型三排座SUV(内部代号K1)目前开发方向未明。该车型最初定位为纯电车型,后调整为同时提供燃油动力版本,但保时捷尚未决定是否继续推进该项目。 在其他产品方面,一款定位高于911的全新高性能车型仍有推出可能。今年3月,保时捷曾透露正在评估推出一款Hypercar和一款全新豪华旅行车,最终决策将取决于客户反馈。 此外,保时捷计划深化与奥迪的合作以控制成本。莱特斯指出,公司近年成本“失控飙升”,并确认新一轮成本削减措施可能在7月暑期休假前确定,但未对有关裁减2000至4000名员工的传闻作出评论。
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