智驾供应商Momenta完成赴港IPO备案,市占率领先但面临资本与技术双重考验
自动驾驶企业Momenta已完成赴港上市备案,IPO进入实质性推进阶段。该公司是国内少数具备大规模量产落地能力的第三方智能驾驶解决方案供应商,合作车企包括上汽、奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、通用、比亚迪等全球主流品牌。 市场数据显示,在包含车企自研及第三方方案的整体城市NOA(导航辅助驾驶)市场中,2026年4月Momenta单一主体市占率达30%,与华为合计占据72.8%份额,呈现双寡头格局。若仅统计第三方供应商赛道,CIC灼识咨询数据显示,2025年3月至2026年2月期间,Momenta市占率达65%,位居行业首位。 技术方面,Momenta于2026年4月发布R7强化学习世界模型,首款搭载车型为上汽大众ID.ERA9X,计划于当年三季度通过OTA推送功能。该模型的实际表现、用户反馈及适配成本将影响后续车企定点订单增量。 在合作模式上,Momenta与上汽集团旗下智己汽车形成双向持股关系:上汽集团为其第一大机构股东,Momenta亦反向持股智己汽车,双方构建深度绑定的合作架构。智己全系车型成为Momenta技术落地和数据积累的核心平台,而Momenta为其提供专属高阶智驾方案。不过,该模式也使Momenta业务与上汽系销量高度关联,存在客户集中风险。 融资方面,Momenta成立以来已完成10轮融资,总额超12.6亿美元,投资方涵盖上汽集团、梅赛德斯-奔驰等产业资本,以及顺为资本、蔚来资本等市场化机构。尽管资金支持充足,但公司尚未实现稳定盈利,符合自动驾驶行业普遍特征。 此次港股IPO标志着Momenta从一级市场独角兽转向公众公司,需向二级市场清晰论证其盈利路径、成本控制能力及长期增长逻辑。公开资本市场对其营收、毛利率及商业化效率的要求更为严格,其技术落地节奏、市场份额维持能力及与车企协同深度将成为关键考核指标。
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陆宏伟

