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三菱暂不自主研发纯电动车，依赖日产与雷诺平台推出换标车型
网通社小助理
2026-06-24 09:12
三菱近期推出的纯电动车EclipseSportback实为日产聆风的换标车型，而纯电版EclipseCross则基于雷诺风景E-Tech平台打造。三菱CEO加藤隆雄表示，鉴于全球纯电动车市场增速放缓，公司现阶段选择通过合作方式应对电动化转型。他指出，单独开发一款纯电车型需投入巨额资金，若销量未达预期，将导致重大亏损并引发经营风险。 作为对比，本田在新车上市前夕取消了0系列纯电车型计划，承担了约160亿美元的重组成本。三菱2025年全球销量预计为88.4万辆，远低于本田的339.6万辆，抗风险能力较弱，难以承受类似损失。 三菱早在2009年便推出i-MiEV，成为最早涉足纯电动车领域的车企之一，但因研发成本高、市场表现不佳，未能推出后续产品。此后，三菱主要依靠基于日产奇骏开发的欧蓝德及其插电混动版本维持电动化布局，而日产随后又将欧蓝德PHEV换标为奇骏PHEV销售。
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