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2026年上半年多家车企集中推出高阶智能驾驶事故兜底政策
网通社小助理
2026-06-24 09:20
2026年上半年，国内多家主流汽车制造商陆续推出高阶智能驾驶事故兜底政策，覆盖城市领航辅助、高速NOA及自动泊车等高频使用场景。此前，L2级辅助驾驶事故责任由驾驶员承担，限制了用户对智驾功能的使用意愿。为消除用户顾虑、提升功能选装率并积累运行数据，车企开始通过兜底服务承担相关商业损失。 目前市场上的兜底方案主要分为三类：第一类为全场景免费兜底，例如比亚迪的天神之眼体系，提供无门槛、无赔付上限的服务，自动泊车功能终身兜底，城市领航辅助一年内全额赔付，且事故理赔不占用车主商业车险；第二类为分场景限额赠险模式，如华为乾崑ADS系统配套权益，重点保障高速场景，城区领航存在保障空白，并根据车型定位设定不同赔付额度；第三类为付费选购型智驾安心险，以小鹏为代表，用户支付固定费用后可获得全场景保障，年度赔付上限100万元，理赔独立于个人车险。 车企密集推出此类政策，反映出智能驾驶领域已进入存量竞争阶段，硬件同质化背景下，兜底服务成为差异化卖点。消费者在选择时需结合自身日常出行场景、免责条款细节及车辆预算进行综合判断，明确兜底不等于自动驾驶完全免责，避免盲目为附加服务支付溢价。
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