Stellantis调整欧洲管理层:阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂由同一CEO统管
2025年6月30日,Stellantis宣布自7月1日起调整欧洲管理层。现任阿尔法·罗密欧首席执行官桑托·菲奇利(SantoFicili)将兼任玛莎拉蒂首席执行官,统一负责两大意大利豪华品牌的运营。卢卡·纳波利塔诺(LucaNapolitano)被任命为Stellantis&You销售与服务业务负责人。同时,在公司任职36年的前欧洲区负责人让-菲利普·因帕拉托(Jean-PhilippeImparato)将离职。 此次调整是EmanueleCappellano主导的Stellantis大欧洲区架构重组的一部分。此前,因帕拉托担任玛莎拉蒂CEO,并专注于提升该品牌及Stellantis&You业务表现。而早在2024年10月,菲奇利已被任命为阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂双品牌CEO,并进入集团全球执行委员会。 2025年6月17日,Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨(AntonioFilosa)在意大利议会听证会上表示,公司正与两家潜在合作伙伴就玛莎拉蒂品牌合作进行磋商,将尽快确定合作方。但一个月前,集团在其五年600亿欧元投资计划中明确表示将强化玛莎拉蒂品牌,新增两款E级车型,详细路线图将于2026年12月在意大利摩德纳公布。 Stellantis旗下拥有包括阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、标致、菲亚特等在内的多个品牌,2025年全球销量为548.4万辆(不含合资公司)。集团2024年净营收1569亿欧元,同比下降17%;净利润55亿欧元,同比下滑70%;调整后营业利润率降至5.5%。2025年净营收为1535亿欧元,同比下降2%,净亏损达223亿欧元,主要因战略调整及相关监管变化产生254亿欧元费用。 2024年12月1日,原CEO唐唯实(CarlosTavares)辞职获董事会批准。2025年5月28日,安东尼奥·菲洛萨被任命为新任CEO,并于同年6月组建新领导团队,同时继续负责北美及美国品牌业务。 在中国市场,忻天舒自2025年2月26日起担任Stellantis中国区首席运营官及“Stellantis-零跑科技战略联盟”负责人,并继续出任合资公司“零跑国际”CEO;奥立维(GrégoireOlivier)任中国市场战略负责人及资深顾问,二人均向执行副总裁毕高诚(MaximePicat)汇报。 Stellantis持有零跑汽车约20%股权,并主导双方于2024年5月成立的合资公司“零跑国际”,持股比例为51%,总部设于荷兰阿姆斯特丹。 集团预计2026年净营收实现中位个位数百分比增长,调整后经营利润率为低位个位数,工业自由现金流同比增长,并有望在2027年转正。菲洛萨表示,2026年重点在于纠正此前运营偏差,推动盈利性增长恢复。
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