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电池厂商利润远超整车企业，汽车行业利润向上游集中
网通社小助理
2026-07-04 07:55
2026年1月至5月，国内累计上市新车550款，日均发布3款，同期手机市场新机型为157款。中国汽车行业整体利润率为3.4%，低于下游工业6.1%的平均水平。上游电池企业盈利表现突出，宁德时代2026年一季度净利润超过207亿元，日均约2.3亿元。同期，比亚迪、上汽、吉利等10家头部车企归母净利润合计为174.97亿元，低于宁德时代单家企业。尽管多家车企推进自研自产电池，但在体量和成本方面短期内难以与头部电池厂商匹敌。整车行业平均利润率连续三年下滑，2024年为4.3%，2025年降至4.1%，2026年已跌破4%。头部电池厂商依托技术壁垒、规模效应及产业链控制力，掌握显著的上游定价权。
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