法拉利推出限量版12Cilindri Manuale超跑 搭载模拟手动挡系统
法拉利近日发布全新12CilindriManuale超跑,搭载6.5升V12自然吸气发动机,最大输出830马力,百公里加速时间为2.9秒,最高时速约340公里/小时。该车配备8速双离合变速箱,但通过线控技术模拟传统手动挡操作体验。 车辆中央通道取消电子换挡拨杆,改用铝合金圆形球头挡杆与镂空换挡闸,并配备包含离合器踏板在内的三踏板布局。尽管外观和操作方式复刻手动挡车型,其机械结构仍基于双离合自动变速箱,通过传感器与微型执行器组成的线控模块,精确模拟传统手动挡的同步阻力、入挡“咔哒”感及离合器接合时的弹脚反馈。 软件层面,工程师调整了变速箱逻辑,屏蔽最高两个挡位,形成6速手动布局。在时速低于100公里/小时时踩下离合器可激活手动模式;日常驾驶亦可一键切换为全自动模式。手动模式下若操作不当,系统会模拟传统手动挡熄火效果——仅切断发动机动力,不造成传动系统机械损伤。 该车还配备法拉利SSC8.0侧滑角控制系统、6D车辆动态传感器、PCV3.0后轮主动转向系统,以及集成于后翼子板的主动空气动力学翼片,以提升动力传递效率与操控稳定性。 12CilindriManuale全球限量1499台,海外起售价59万欧元(约合457万元人民币),较普通双离合版本高出近20万欧元。法拉利将对购买资格进行严格筛选,仅向顶级VIP客户及收藏家开放订购。
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张霄毅