国内动力电池价格持续上涨，出口价格却持续下行

网通社小助理 2026-07-07 17:31

近一年来，国内动力电池价格持续走高，受原材料成本推动明显。6月23日，国内电池级碳酸锂市场价格达每吨15.7万元，同比上涨161.7%。受此影响，多家电池厂商自2022年底起陆续上调产品价格，涨幅在10%至15%之间。国内400公斤包装的磷酸铁锂当前售价已超过2.5万元，较去年同期翻倍。与此同时，动力电池出口价格呈现相反走势。尽管近期出口单价环比略有回升，但同比持续下降，处于历史低位。今年4月，中国锂电池出口量达52万吨，出口额80亿美元，出口额整体呈上升趋势，但单位价格下行。市场需求方面，国内动力电池装车量保持增长。5月装车量为71.9GWh，环比增长15.2%，同比增长25.9%；1至5月累计装车量259.1GWh，同比增长7.3%。海外市场对锂电池的需求也在扩大。价格上涨的主要原因包括：中国锂资源进口依存度约为58%，国际因素影响锂价；锂矿开采周期长；新能源汽车与储能需求快速增长推高原材料需求；以及锂电池供应链结构导致头部企业将成本压力传导至下游。出口价格下行则源于国际市场竞争激烈，中国企业为扩大份额采取“以价换量”策略。此外，海外贸易保护措施及汇率波动也对企业定价形成制约。分析认为，在2028年前，锂电原材料供应紧张局面难以根本缓解，价格或维持高位。但未来3至5年，随着技术进步、产能扩张及国际竞争格局趋于稳定，动力电池价格两极分化现象有望改善。长期来看，技术创新和规模效应将推动电池价格体系重塑，中国企业在全球产业链中的话语权亦可能提升。

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